5 europäische Aktien, um diese Gewinnsaison inmitten von Trump -Tarifen zu verfolgen

Die Anleger treten im ersten Quartal von 2025 mit einer riesigen Wolke von Unsicherheiten über sie ab-vor allem dank der Tarife von US-Präsident Donald Trump.

Das im April angekündigte Ausmaß der Aufgaben sowie die Volatilität, die durch nachfolgende Aktualisierungen und Umkehrungen der Richtlinien injiziert wurde, haben bisher selbst die am meisten bärischsten Prognosen übertroffen.

Die Verhandlungsführer aus der Europäischen Union und Großbritanniens sind in Gesprächen mit US -Beamten, um zu versuchen, ihre jeweiligen 25 %- und 10% igen Deckenzölle zu lindern und gleichzeitig mit breiteren Zöllen auf Stahl, Aluminium und Autos zu treten. In der Zwischenzeit schaut der Rest der Welt weiter, um zu sehen, ob die Schnäppchen zwischen Washington und Peking abkühlen werden, was einen Handelskrieg zwischen den beiden größten Volkswirtschaften abnimmt, die weitreichende Auswirkungen haben würden.

In Europa sind bereits zwei wichtige Gewinnberichte gelandet, was einen Hinweis auf den kommenden Ton liefert.

Luxusriese Lvmh Die Kategorien wie Schönheit, Weine und Geister seien anfällig für einen Rückzug bei den Ausgaben von “Aspirational Clientele”. Niederländische Halbleiterfirma ASMLdie für die globale Technologie von entscheidende Chip -Making -Maschinen hergestellt wurden, sagte, dass Tarifs “eine neue Unsicherheit in Bezug auf die Nachfrage schaffen”. Aber auch nicht in der Lage, die Auswirkungen zu quantifizieren.

Hier sind fünf weitere wichtige europäische Unternehmen, die noch ein Gewinn melden, das durch die Tarif -Turbulenzen mit großen Treffern konfrontiert ist.

Dänischer Versandriese MaerskEin Bellwether für den globalen Handel ist bereit, am 8. Mai die Gewinne im ersten Quartal zu melden. Die Aktien des Unternehmens waren in den letzten Wochen sehr volatil und bewegten sich stark, als die Anleger auf die Hinweise der Trump-Verwaltung reagieren.

Ein eskalierender Handelskrieg zwischen den USA und China, den beiden größten Volkswirtschaften der Welt, war eine wichtige Quelle der Sorge für den Sektor der See- und Verkehr.

Analysten erwarten, dass Maersks Erträge im ersten Quartal vor Zinsen, Abschreibungen, Steuern und Amortisation (EBITDA) laut einem LSEG-kompilierten Konsens in den letzten drei Monaten von 2024 bei 2,3 Milliarden US-Dollar bei 2,3 Milliarden US-Dollar eingeladen werden.

Maersk bezeichnete Anfang dieses Monats die US -Zölle als “bedeutend” und – in ihrer aktuellen Form – eindeutig keine guten Nachrichten für die Weltwirtschaft, Stabilität und Handel.

“Es ist noch zu früh, um zuversichtlich zu sagen, wie sich dies letztendlich entfalten wird. Wir müssen sehen, wie die Länder auf diese Pläne reagieren werden-und inwieweit sie verhandeln, Gegentariffer auferlegen, Importaufgaben anpassen oder eine Kombination dieser Maßnahmen verfolgen”, heißt es in einer Erklärung am 3. April.

Hülse soll am 2. Mai das Ergebnis des ersten Quartals melden. Es kommt, nachdem der britische Ölriese im März Pläne angekündigt hatte, die Renditen der Aktionäre zu steigern, die Kosten zu senken und den Push von Flüssiggas (LNG) zu verdoppeln.

In einem späteren Handelsaktualisierung hat Shell seinen LNG-Produktionsausblick im ersten Quartal im ersten Quartal angeführt, wobei ungeplante Wartung, einschließlich in Australien, aufgeführt wurde.

In den letzten Wochen wurden Öl- und Gasbestände in den marktwirksamen Marktstudium in den Tarifmarke verwickelt, wobei Energie Majors wachsende Rezessionsbefürchtungen, gedämpfter Ölnachfrage und fallende Rohölpreise ausgesetzt waren.

Analysten von Wealth Manager Hargreaves Lansdown sagten Anfang dieses Monats, dass Shell “geschärfte Fokus auf Effizienz und Qualitätsqualität hat es gut platziert, um den kostenlosen Cashflow und die Ausschüttung der Aktionäre zu steigern”.

Aber es kann den Ölpreis nicht kontrollieren, bemerkte Hargreaves Lansdown: “Also müssen die Anleger auf das relativ hohe Volatilitätsniveau vorbereitet sein, der den gesamten Sektor begleitet.”

Laut einem LSEG-kompilierten Konsens wird Shell voraussichtlich das erste Quartal von 5,14 Milliarden US-Dollar von 5,73 Milliarden US-Dollar im gleichen Zeitraum vor einem Jahr melden. Der Energy -Major meldete in den letzten drei Monaten von 2024 bereinigte Gewinne in Höhe von 3,66 Milliarden US -Dollar.

Aktienanalysten haben Shell als bester Kapitalallocator unter seinen europäischen Kollegen ausgezeichnet, was auf das feste Engagement des Unternehmens zur Kostendisziplin unter CEO Wael Sawan hinweist.

Deutschlands Volkswagen ist eine von vielen Automobilfirmen, die erwartet werden, dass sie einen Treffer von Tarifen erzielen – insbesondere in Kanada und Mexiko -, obwohl die Ergebnisse am 30. April eine klarere Indikation dafür geben sollten, wie viel es erwartet, durch Operationen in Chattanooga, Tennessee, zu schulden zu können.

Die USA haben im April eine Gebühr von 25% für alle in das Land importierten ausländischen Autos eingesetzt, was anscheinend bereits in Panik geführt hat.

Arno Antlitz, Chief Financial Officer von Volkswagen, sagte im vergangenen Monat mit, dass das Unternehmen im vergangenen Monat für offene Märkte gefühlt habe, aber aufgrund seiner Tausenden von US -Mitarbeitern bereits “wie ein amerikanisches Unternehmen” gefühlt habe.

Analysten warnen jedoch für deutsche Autohersteller, die pro Jahr Tausende von Fahrzeugen exportieren, besonders negativ, während viele im Land produzierte Autos immer noch Teile von Europa erfordern.

Volkswagen wird voraussichtlich im ersten Quartal einen höheren Umsatz im Jahr gegenüber dem Vorjahr erzielen, bis zu 77,6 Milliarden Euro (88,2 Milliarden US-Dollar) von 75,5 Milliarden Euro, wie ein LSEG-kompilierter Konsens zeigt. Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) wird von 4,6 Milliarden Euro auf 4,03 Milliarden Euro gesunken.

Als geopolitische Spannungen haben einige gefragt, ob die Reisenachfrage leiden wird oder Trends ändern werden – und die Ergebnisse der deutschen Fluggesellschaft Lufthansafällig am 29. April, könnte einige Hinweise aufnehmen.

Der CEO von Lufthansa, Carsten Spohr, teilte CNBC Anfang März mit, dass er erwartet hatte, dass die weltweite Nachfrage im Jahr 2025 einen signifikant höheren Gewinn steigern würde und keine transatlantischen Buchungen gesehen habe. Aber seitdem hat sich viel geändert, da die Skala von Trumps Zöllen und Rhetorik öffentliche Wut und sogar Boykotts von US -Produkten treibt.

Die von der internationalen Handelsverwaltung veröffentlichten Zahlen für März zeigten einen Rückgang der Besucherangebote von Westeuropa in die USA gegenüber dem Vorjahr gegenüber einem Rückgang von 3,4% gegenüber Asien und einem Anstieg von 17,7% gegenüber dem Nahen Osten.

Lufthansa Group, zu der der deutsche Flaggenträger zusammen mit Schweizer, Österreichischen Fluggesellschaften, Brüssel Airlines und Ita’s Ita Airways gehört Boeing Verzögerungen bei der Flugzeuglieferung.

Laut einem LSEG-kompilierten Konsens erwarten Analysten, dass die Gruppe im ersten Quartal einen Umsatz von rund 8,07 Mrd. Euro aus meldet, ein Anstieg von 7,4 Milliarden Euro im Vorjahr und einen Verlust von rund 630 Mio. USD im EBIT, der von einem Gewinn von 871 Millionen US-Dollar gegenüber dem Vorjahr gegenüber dem Vorjahr gegenüber 482 Mio. USD im Vorjahr im Voraus im Vorjahr im Wert von 871 Millionen US-Dollar abgenommen wurde.

Drogenhersteller haben kaum eine Ahnung, wie ihr Zugang zum kritischen US -Markt in den kommenden Monaten beeinflusst wird.

Die Trump -Administration sagte letzte Woche, dass sie eine Untersuchung eröffnet habe, wie die Import bestimmter Arzneimittel auf die nationale Sicherheit auswirkt, die als Vorspiel für Drogenzölle weit verbreitet angesehen wurden – auch in den kommenden Monaten von Howard Lutnick in den kommenden Monaten stattfinden.

Es bleibt keine Klarheit darüber, welche Größe die Tarife haben werden und wann oder wenn sie in Kraft treten.

Für Dänemarks Novo Nordisk, das zweitgrößte Unternehmen Europas, das den Umsatz seiner äußerst beliebten Fettleibigkeit und Diabetes-Behandlungen ozempisch und weithovy entlarvt. Die Händler hoffen, dass seine Ergebnisse am 7. Mai einen Hinweis darauf geben, wie es sich darauf vorbereitet und wie viel durch seine “sehr bedeutende” Fertigungsaufstellung in den USA ausgeglichen werden kann

Emily Field, Leiterin der europäischen Pharmazeutika -Forschung bei Barclays, teilte CNBC Anfang dieses Monats mit, dass die Tarife die “Nr. 1 -Frage zu den Köpfen der Anleger” seien.

– Karen Gilchrist von CNBC und Annika Kim Constantino Berichterstattung beigesteuert.