Am 1. Juli 2023 sind am 1. Juli 2023 ein Flugzeug von Delta Airlines und American Airlines am Ronald Reagan Washington Airport in Arlington, Virginia, zu sehen.
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Die Fluggesellschaften senken ihre Gewinn- und Umsatzschätzungen im ersten Quartal und warnen, dass ein schwächerer wirtschaftlicher Hintergrund die Reisenachfrage belastet.
Vor einer JPMorgan -Industriekonferenz, Amerikanische Fluggesellschaften Am Dienstag erwartet es, dass in den ersten drei Monaten des Jahres zwischen 60 Cent pro Aktie und 80 Cent pro Aktie pro Aktie verliert wird. Es heißt, der Umsatz würde wahrscheinlich im Jahr im Jahr im Januar -Schätzung eines Anstiegs von bis zu 5%flach sein.
Amerikaner sagte in einer Wertpapieranmeldung, dass “das Einnahmeumfeld aufgrund der Auswirkungen von Flug 5342 und der Weichheit im heimischen Freizeitsegment, vor allem im März, schwächer war als zunächst erwartet wurde” unter Bezugnahme auf die tödliche Kollision eines seiner regionalen Jets und eines Hubschraubers der Armee in Washington, DC, im Januar.
Die Prognose folgte Delta -Luftleitungen Nach dem Ende des Marktes am Montag die Schätzungen im ersten Quartal nach dem Markt abgebrochen. Delta sagte, seine Aussichten seien “durch die jüngste Verringerung des Verbrauchers und des Unternehmensvertrauens durch die erhöhte Makrounsicherheit und die Weichheit der Inlandsnachfrage beeinflusst”.
Neben der Freizeitreisen haben die Fluggesellschaften seit Beginn der jüngsten Trump -Verwaltung und ihrer Richtlinien wie Zöllen, Entlassungen der Regierung und anderen Kostenkürzungen auch einen starken Rückgang der Regierungsreisen festgestellt.
“Ich denke, die Leute sind vorsichtig und sie ziehen sich ein wenig auf Reisen zurück, nicht auf organisierte Weise, sondern nur darauf, zu sehen, was sich ereignen soll, ob es sich um Handels- und Tarif -Herausforderungen oder makroökonomische Änderungen oder nur ein wenig von der Unruhe des Marktes handelt, die wir alle sehen”, sagte CEO Ed Bastian, sagte auf der JPMorgan -Konferenz.
Vereinigte Fluggesellschaften CEO Scott Kirby wiederholte dieses Gefühl auf derselben Konferenz.
“Wir haben auch Schwäche im Nachfragemarkt gesehen”, sagte Kirby. Die Staatsreisen sind etwa 2% des Unternehmens von United, aber auch die Reisen anderer Arbeitnehmer sind wie Berater und Auftragnehmer betroffen, was weitere 2% bis 3% ausmacht.
“Wir haben einige Blutungen auf den heimischen Freizeitmarkt gesehen”, sagte Kirby.
Eine kostensparende Maßnahme: Kirby sagte, United habe früh 21 Flugzeuge in den Ruhestand treten, Flugzeuge, für die es sonst 100 Millionen Dollar für die Überholung von Motoren in diesem Jahr ausgeben müsste.
Beide Führungskräfte waren über längerfristige Trends und Lichtblicke wie Langstrecken- und Premium-Reisenachfrage optimistischer.
Die Aktien von Delta und American gingen um mehr als 6% nach dem Handel am Nachmittag. United war weniger als 1%gesunken.
Southwest Airlines Reduzieren Sie auch seine Einnahmenanleitungen auf nicht mehr als 4% gegenüber einer Prognose von bis zu 7% im ersten Quartal gegenüber dem Vorjahr. Der Fluggesellschaft kündigte am Dienstag auch ein Ende seiner “zwei Taschen fliegen kostenlosen” -Richtlinien an, um Kunden ab Mai zum ersten Mal für ein überprüftes Gepäck zu berechnen. Die Aktien stiegen um 8%.
JetBlue Airways Die Aktien stiegen um rund 6%.
