Was es kostet und ist es erlaubt

Als Tracy Ren sich für die Olympischen Sommerspiele 2024 entschied, buchte sie ihren Flug nach Paris über Singapore Airlines mit Meilen.

Aber sie hat sie nicht verdient – sie hat sie gekauft.

Anstatt Meilen direkt von der Fluggesellschaft zu kaufen, die 1.000 Meilen für rund 40 US-Dollar verkauft, wandte sich Ren an Carousell, einen beliebten Online-Marktplatz im asiatisch-pazifischen Raum, der neue und gebrauchte Waren verkauft-und zunehmend Treuepunkte und Belohnungen.

Durch den Online -Kauf von Meilen “sind die Kosten im Vergleich zum Kauf des Tickets fast 50%”, sagte Ren.

Kauf und Verkauf von Airline -Meilen online ist nicht illegal, sagte Aaron Wong, Gründer der Travel and Loyalitätswebsite The Milelion.

Es verstößt auch nicht mit Carousells Servicebedingungen. Das Unternehmen, das Waffen- und Kryptowährungsverkäufe verbietet, sagte gegenüber CNBC über einen Vertreter, der: “Die Governance des Verkaufs von Meilen und Punkten der Fluggesellschaften abhängt von den Bedingungen … [of] Die Fluggesellschaft … Carousell ist nicht in die Lage versetzt, diese Vereinbarungen von Drittanbietern durchzusetzen. “

Hier regieren Online -Verkäufer den Regeln, sagte Wong. Das Treueprogramm von Singapore Airline besagt, dass “der Verkauf oder Tauschhandel von Krisflyer Miles … verboten ist”.

“Die Frage ist also nicht so sehr, ob Sie können oder nicht … sondern ob Sie damit durchkommen können”, sagte Wong.

Wenn eine Fluggesellschaft Reisende fängt, die Kilometer kaufen oder verkaufen, können die Meilen verfällt oder das Loyalitätskonto ihres Reisenden kann geschlossen werden, sagte er. Unabhängig davon laufen Käufer auch das Risiko, ihr Geld an Online -Betrüger zu verlieren, sagte er.

Einige Verkäufer übertragen Kreditkartenpunkte direkt auf das Krisflyer -Konto eines Käufers, sagte Wong. Die Namen auf den beiden Konten müssen übereinstimmen, sagte er, fügte jedoch hinzu, dass “Zeug durch die Risse fällt”.

Eine häufigere Methode besteht darin, einen Käufer als “Kandidat” im Krisflyer -Programm von Singapore Airline zu benennen, sagte er. Mitglieder können “bis zu fünf Personen nominieren”, die sie laut dem Programm Flüge für die Nutzung ihrer Meilen einlösen können.

Ein in Singapur ansässiges Krisflyer-Mitglied, das mit CNBC sprach, sagte, er habe diese Methode in den vergangeneneinhalb Jahren mit dieser Methode an Fremden auf Carousell-Preis von 17 Dollar in Singapur (12,75 US-Dollar) pro 1.000 Meilen verkauft.

Der Verkäufer, der darum gebeten hat, anonym zu bleiben, um seine Identität bei der Arbeit zu schützen, sagte, dass Käufer ihre Passdetails teilen müssen, um als Kandidat zu bezeichnen.

“Da ich ihre persönlichen Daten haben muss, teile ich meine Details auch mit ihnen. Ich teile ihnen meinen Adressnachweis mit … meine Telefonnummer”, sagte er. “Es gibt ihnen zusätzlichen Komfort, falls etwas schief geht.”

Und die Dinge gehen schief, sagte er. Er musste zweimal mit Tickets eingreifen, die er für andere eingelöst habe, einschließlich einer Instanz, in der ein Käufer am Abgangstag einen Flug verschieben musste.

“In dieser Situation hat es ziemlich gut geklappt, aber wenn er mich 15 Minuten später angerufen hätte, würde ich eine Stunde lang in einem Treffen sein”, sagte der Verkäufer und fügte hinzu, dass der Käufer die Gebühr von Flugwechsel auch umgehend bezahlte.

Er sagte, dass die geringe und niedrige Kriminalitätsrate Singapurs es leichter machen, Flugmeilen im Stadtstaat zu verkaufen.

“Es ist eine ziemlich konforme Gesellschaft. Die Menschen nehmen sich normalerweise nicht gegenseitig für eine Fahrt”, sagte er.

Ein anderer Verkäufer, der sich weigerte, seinen Namen zu geben oder CNBC zu erlauben, seinen Carousell -Bildschirmnamen zu verwenden, sagte, er habe vor mehr als 10 Jahren mit dem Verkauf von Krisflyer Meilen begonnen, nachdem er mehr Punkte – hauptsächlich durch Kreditkartenkäufe – angehäuft hatte, als er verwenden konnte. Außerdem wurde er immer “mit der Ablauf verfolgt”, sagte er.

In seiner Karussell -Auflistung verkauft er 1.000 Meilen für 15 bis 25 US -Dollar – abhängig von der Kaufmethode und der Anzahl der gekauften Meilen. Er hatte im vergangenen Monat sechs “Fünf-Sterne-Bewertungen für Miles Sales”, wobei Käufer von seinen “schnellen” und “problemlosen” Transaktionen schwebten.

Der erste Verkäufer, der CNBC, sagte jedoch, er verkaufe Punkte aus einem ganz anderen Grund – um Flüge für seine Familie auf billigeren Fluggesellschaften zu kaufen.

“Singapore Airlines ist am Ende eine sehr teure Fluggesellschaft zum Fliegen, also würde ich selten mein eigenes Geld ausgeben, um weiterzufliegen [it]”Er sagte.” Sie verkaufen diese Meilen, Sie erhalten die Mittel und die gleichen Mittel werden für Ihre anderen Buchungen verwendet. “

Außerdem bucht er normalerweise ungefähr sechs Wochen im Voraus – zu diesem Zeitpunkt sind die Erlösungsflüge normalerweise ausverkauft, sagte er. Er sagte auch, er kaufe keine Produkte mit Krisflyer Miles, weil “die Arithmetik nicht stapelt”.

Dieser Verkäufer sagte CNBC, er habe nicht das Gefühl, dass er gegen Regeln verstößt.

“In den Vorschriften der Fluggesellschaft müssen die Menschen als Kandidat in meinem Konto hinzugefügt werden”, sagte er. “Es gibt nichts, was ich tue, was gegen alle Bedingungen verstößt.”

Auf die Frage nach dem Verkauf von Krisflyer Miles auf Carousell mit dem Nominierten System von Singapore Airlines sagte ein Vertreter, dass die Begriffe des Programms “den Verkauf oder Tauschhandel von Krisflyer Miles, Elite -Meilen, PPS -Wert, Prämien, Prämien, Preiskarten oder andere Leistungen verbieten”.

“Mitglieder, die solche Aktivitäten durchführen, riskieren die Aufhebung dieser Leistungen”, sagte der Vertreter. “SIA arbeitet eng mit den zuständigen Behörden zusammen, um diese Plattformen zu überwachen, und wird entscheidende Maßnahmen gegen jedes Mitglied ergreifen, das diese Regeln verstößt.”

Das hat eine Cottage -Industrie von “Miles Broker” -Stätigkeit nicht daran gehindert, online zu tauchen, sagte der Wong der Milelion.

“Fluggesellschaften würden sich eher auf die Makler konzentrieren, die größeren Jungs”, sagte er. “Carousell -Verkäufer wissen das auch.”

Er sagte, dass die Fluggesellschaften versuchen, den Verkauf von Meilen zu verhindern, ohne Rücknahmen für Mitglieder “,” die nach den Regeln spielen “, übermäßig belastend zu machen. Am Ende “sind sie nicht wirklich in der Lage, es vollständig auszustimmen.”

Wong schlägt vor, Dienstleistungen wie Citi Payall und Cardup ​​zu verwenden, mit denen Benutzer Meilen mit Rechnungen, Miete und Bildungszahlungen verdienen können.

“Die Ironie, die ich hier sehe, ist, dass Sie es – legitim – für weniger schaffen könnten.”