Da der Elektroauto-Riese BYD mit Fahrerassistanzsystemen ernst nimmt, erwarten Analysten, dass seine Lieferanten davon profitieren können. Die Aktien des in Hongkong gelisteten Autoherstellers erreichten in der vergangenen Woche ein Rekordhoch, nachdem das Unternehmen ein Fahrer-Assistance-System für eine Reihe seiner Autos auf den Markt gebracht hatte, darunter eines seiner kostengünstigen Modelle, die unter 70.000 Yuan (rund 9.600 US-Dollar) kosten. BYD sagte auch, dass es Deepseeks künstliche Intelligenzfähigkeiten integriert. Unternehmen, die Teile für das neue Fahrer-Assist-System von BYD verkaufen, dürften “wahrscheinlich ein solides Wachstum haben”, sagte Nomura-Analysten am Dienstag. “In der Zwischenzeit glauben wir mehr [car manufacturers] Muss ihr Upgrade ihres intelligenten Fahrfunktions beschleunigen, um Gleichaltrige zu treffen Die Tochtergesellschaft von BYD Electronics, die autonome Fahrkomponenten, der Hongkong gehandelte Chipmacher Horizon Robotics und Lidar-Entwickler Hesai Tech, im US-amerikanischen Lidar für Licht erkannt und in Fahrerassistenzsystemen in Fahrerassistenzsystemen verwendet. 3D-Karte der Umgebung eines Autos. BYDs Fahrer-Assist-Rollout. In Peking ansässiger Horizon Robotics ist einer der wichtigsten Chips-Lieferanten von BYD. BYDs Gründer und Vorsitzender Wang Chuanfu sagte bei einem Horizon Robotics -Event im vergangenen Jahr, dass die Zukunft der Elektroautos auf Halbleiter stützen würde. Der Goldman Sachs -Analyst Allen Chang hat am Montag sein Kursziel für Horizon Robotics auf 6,95 Hongkong -Dollar (89 Cent) erhöht, gegenüber 6,10 HKD zuvor, basierend auf den Erwartungen an höhere Gewinne. Die Firma bewertet die Aktie einen Kauf. “Mit einem weiteren Schub durch Major Car [manufacturers] Um intelligentes Fahren zu günstigeren Autos zu bringen, sind wir positiv über die Fähigkeit der Horizon-Robotik als einer der führenden Smart Driving Chip-Anbieter in China, um mit seiner Reise 6 neue Chipset-Serien mehr Design-Gewinne zu erhalten “, heißt es in dem Bericht”, heißt es in dem Bericht ” . Goldman Analyst Verena Jeng erhöhte ihr Kursziel für BYD-Elektronik von Kaufbewertungen auf 58,46 HKD, von 51,02 HKD zuvor. Mehr als 3 Millionen BYD-Autos werden in diesem Jahr fortgeschrittene Fahrerassistenten einnehmen und darauf hingewiesen, dass die Systeme, da ein Automobillautsprecher beispielsweise teurer ist, erhöht, wie viel Umsatz-BYD-Elektronik pro Auto generieren kann. Das Assist -System verwendet je nach Preispunkt unterschiedliche Komponenten. Der grundlegendste Verwendest verwendet Horizon Robotics Chipsatz zusammen mit Nvidias Orin, während fortschrittlichere Versionen laut Nomuras Forschung nur andere NVIDIA -Chips verwenden. Die Fahrer-assistischen Versionen, die das Fahren auf den Straßen der Stadt unterstützen, nutzen Lidar von Unternehmen wie Hesai, betonte Nomura. Während Hesai die Vorwürfe der US-Regierung bestreitet, dass es das chinesische Militär unterstützt, hat Goldman Sachs Analysten Mitte Januar die US-amerikanischen Aktien auf einen Kauf von Neutral aufgerüstet und laut FactSet den neuen Produktzyklus des Unternehmens berichtet. Die Analysten erhöhten ihr Kursziel für Hesai von 5,50 USD auf 18,40 USD. – Michael Bloom von CNBC hat zu diesem Bericht beigetragen.
Aktien, um EV-Maker BYDs neuer Fahrer-Assist-Rollout zu spielen
