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Der schwedische Autohersteller Volvo Cars hat am Dienstag Kostensenkungspläne von 18 Milliarden schwedischem Krona (1,87 Milliarden US-Dollar) angekündigt und in den ersten drei Monaten des Jahres finanzielle Leitlinien zurückgezogen, da der Betriebsgewinn stark zurückging.
Volvo Cars, das dem Chinas Geely Holding gehört, berichtete im ersten Quartal im ersten Quartal von 1,9 Milliarden Krona, von 4,7 Milliarden Krona im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Die Gewinnspanne vor Zinsen und Steuern (EBIT) nahm gegenüber 5% im Vorjahr auf 2,3% zu, während der Umsatz im ersten Quartal auf 82,9 Milliarden Krona zurückging, gegenüber 93,9 Milliarden Krona im gleichen Zeitraum 2024.
Das Unternehmen sagte, die Ergebnisse spiegeln einen Rückgang der Großhandel im Rahmen einer geplanten Inventarreduzierung in den letzten drei Monaten des 2024, der nachteiligen Währungseffekte und der breiteren Turbulenz der Automobilindustrie wider.
Volvo Cars sagte, sein sogenannter “Kosten- und Bargeld-Aktionsplan” würde eine Reduzierung der Investitionen und Entlassungen bei seinen Geschäftstätigkeit auf der ganzen Welt umfassen. Das Unternehmen lieferte keine weiteren Informationen über die potenzielle Skala der Entlassungen, sagte jedoch, es würde “mehr Details so schnell wie möglich” aktualisieren.
Volvo Cars gab an, dass sie für 2025 und 2026 keine finanziellen Leitlinien mehr liefern, unter denen der Tarifdruck auf den Automobilsektor unterliegt.
“Es gibt einen ziemlich schweren Gegenwind auf dem Markt”, sagte der CEO von Volvo Cars, Håkan Samuelsson, in einem Interview am Dienstag gegenüber der “Europe Early Edition” von CNBC.
“Es gibt einen Volumenabfall, und darüber hinaus haben neue Spieler im elektrischen Segment, insbesondere die Preise, aber auch die Preise im Allgemeinen beeinflussen. Darüber hinaus haben Sie die Turbulenzen jetzt mit zusätzlichen Tarifen, sodass dies alles sehr schwierig macht, die Zukunft vorherzusagen.”
Samuelsson fügte hinzu, dass sich das Unternehmen auf das konzentrierte, was es über das Kostenaktionspaket kontrollieren kann.
Die Aktien von Volvo Cars fielen am Dienstag um bis zu 10%, bevor sie einige seiner Verluste saugten. Das Unternehmen wurde zuletzt um 8,8% niedriger.
Der CEO von Volvo Cars fordert einen US -amerikanischen Handelsabkommen
In seinem Gewinnbericht sagte das Unternehmen, es würde seine US-Produktpalette schärfen, um sich auf das Wachstum zu konzentrieren und zu untersuchen, wie es in den kommenden Jahren “den vorhandenen Fertigungs-Fußabdruck besser nutzen” könnte, um “mehr Autos zu produzieren, in denen sie verkauft werden”.
US -Präsident Donald Trump hat zu 25% Zöllen für Autos, die Anfang dieses Monats in die USA importiert wurden, auferlegt. Das Weiße Haus hat angekündigt, dass es auch Tarife für einige Autoteile wie Motoren und Übertragungen planen soll, die spätestens am 3. Mai in Kraft treten sollen.
“Wir sehen langfristig, wir müssen natürlich zu einem Handelsabkommen mit den USA zurückkehren. Andernfalls wird dies natürlich für das Geschäft in den USA sehr schwierig sein”, sagte Samuelsson.
Samuelsson hat neben der Herstellung von mehr Autos untersucht, dass der Autohersteller seine Fabrik in South Carolina effektiver utitilisieren kann.
“Wir möchten unsere Charleston-Fabrik besser nutzen. Wir brauchen also ein anderes Auto in dieser Fabrik und das muss ein Bestseller für den US-Markt sein. Es ist etwas, für das wir sonst Tarife importieren und zahlen müssen.
Der Verkaufsanteil von Volvo Cars an “elektrifizierten Autos”, die als jedes Fahrzeug mit einem Ladungskabel definiert, erreichte im ersten Quartal 43%. Es zielt darauf ab, dass die Kategorie bis 2030 90% bis 100% ihres weltweiten Umsatzvolumens ausmacht.
