Der Flugverkehrskontrollturm am Ronald Reagan Washington National Airport in Arlington, Virginia.
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Sean Duffy Sean Duffy, der US -Verkehrsminister, sagte am Donnerstag, die Trump -Regierung werde Schritte unternehmen, um die Einstellung von Flugverkehrsregeln zu steigern, nachdem eine Reihe von jüngsten Sicherheitsvorfällen erneut Fragen zu einem anhaltenden Personalmangel aufgeworfen habe.
Die Federal Aviation Administration wird bis zum 17. März ihr Einstellungsfenster öffnen, um Flugverkehrskontroller zu werden, die Startgehälter für Kandidaten, die an die FAA-Trainingsakademie gehen, um 30% zu erhöhen und die Zeit zu beschleunigen, indem sie mehr als vier Monate von dem alten Prozess abschneidet.
Ein anhaltender Mangel an Controllern hat die Flüge verzögert. In vielen Einrichtungen arbeiten Controller obligatorische Überstunden und sechs Tage Wochen, um die Schichten abzudecken.
Duffy sagte, er habe Regeln überprüft, die es den Aufsichtsbehörden der Flugsicherung ermöglichten, am Reagan National Airport in Washington vor einer kollisionsarmen Kollision der Armee zu reduzieren, bei der im Januar 67 Menschen getötet wurden.
Die FAA besteht aus rund 3.500 vollständig zertifizierten Flugverkehrskontrollern, die nicht gezielte Personalbeträge haben, und hat etwa 10% weniger Controller als 2012.
Die FAA hat diesen Monat 350 Probearbeiter entlassen, darunter einige mit sicherheitsrelevanten Positionen. Duffy bestand darauf, dass die Agentur keine Arbeitsplätze für die Sicherheit beseitigte. Der USDOT zog ein Ruhestandsangebot mit Controllern zurück.
In dieser Woche forderte eine parteiübergreifende Gruppe von drei US -Senatoren neue Finanzmittel, um die Personalverkehrskontrolle zu steigern, die Geschwindigkeitsausbildung neuer Controller zu fördern und neue Anreize zu bieten, um Luftfahrtarbeiter zu halten.
Letzte Woche forderte der US -Luftfahrtsektor nach einer Reihe von Unfällen eine “robuste Notfallfinanzierung” des Kongresses für Flugverkehrskontrolltechnologie und Personal.
Fluggesellschaften für Amerika, die repräsentiert Amerikanische FluggesellschaftenAnwesend Delta -LuftleitungenAnwesend Southwest Airlines und andere wichtige Fluggesellschaften lobten Duffys Maßnahmen, um den langjährigen Mangel an Flugverkehrskontroller zu beheben.
Vereinigte Fluggesellschaften CEO Scott Kirby sagte: “Die Bekämpfung des kritischen Mangels an Flugverkehrskontrollern sei die wirkungsvollste Maßnahme, die die Regierung zur Verbesserung der Sicherheit, Zuverlässigkeit und Effizienz für Flugreisende ergreifen kann.” Der amerikanische CEO Robert Isom bezeichnete den Plan “einen kritischen ersten Schritt, um unser Luftfahrtsystem noch sicherer zu machen”.
Im Jahr 2024 hat die FAA bis Oktober die Flughäfen in New York City Mindestflug an den Flughäfen in New York City gesenkt, unter Berufung auf einen Personalmangel an Flugverkehrskontrollern.
Im März schlug der frühere Präsident Joe Biden in den nächsten fünf Jahren 8 Milliarden US -Dollar vor, um mehr als 20 alternde Flugverkehrskontrollanlagen und 377 kritische Radarsysteme zu ersetzen oder zu modernisieren und 2.000 neue Controller einzustellen. Ein Viertel aller FAA -Einrichtungen ist 50 Jahre oder älter.
