Ford Motor Co., CEO Jim Farley, gibt das Daumen-Up-Schild an, bevor er ankündigt, dass Ford Motor während einer Pressekonferenz in Romulus, Michigan Februar, in Marshall, Michigan, in Marshall, Michigan, ein reinelektrisches Fahrzeugbatteriewerk in Marshall, Michigan, bauen wird 13, 2023.
Rebecca Cook | Reuters
Detroit – Ford Motor CEO Jim Farley sagte am Mittwoch am Mittwoch, wenn die Trump -Verwaltung Tarife, die die Automobilindustrie betreffen, um Tarife umsetzen will, sollte sie alle Länder “umfassende” Blicke aufnehmen.
Farley hat Toyota Motor und Hyundai Motor für den Import von Hunderttausenden von Fahrzeugen jährlich aus Japan und Südkorea ausgewählt, die im Vergleich zu 25% Tarif -Tarif -Präsident Donald Trump in Kanada und Mexiko nur wenig bis gar keine Aufgaben haben.
“Es kommen Millionen von Fahrzeugen in unser Land, die nicht auf diese angewendet werden [incremental tariffs]”, Sagte Farley während des Gewinns im vierten Quartal des Unternehmens mit Investoren.
“Wir können nicht einfach einen oder den anderen Ort auswählen, weil dies eine Bonanza für unsere Importkonkurrenten ist.”
Farleys Kommentare folgen Trump, um einen 10% zusätzlichen Tarif für Waren aus China umzusetzen, der Automobile umfasst, und laufende Verhandlungen mit Kanada und Mexiko über 25% Abgaben für Importe aus diesen Ländern in die USA
Ford hat seine Investitionen in die USA jahrelang angepriesen und die meisten amerikanischen Arbeitnehmer eines jeden Autoherstellers, auch da dies als Nachteil für sein Geschäft angesehen wird.
Globaldata berichtet, dass 46,6% aller in den USA verkauften Fahrzeuge im vergangenen Jahr außerhalb des Landes hergestellt wurden. Südkorea mit 8,6%und Japan mit 8,2%in Fahrzeugimporten auf dem zweiten und dritten Platz, nur nach Mexiko, mit 16,2%, berichtet Globaldata.
Autos, die aus Südkorea importiert werden, haben derzeit keine Zölle, während die aus Japan importierten Zöllen 2,5% Pflichten unterliegen. LKW -Importe für die Länder betragen 25%.
Abgesehen von Hyundai und seiner Geschwisterfirma Kia, General Motors Importiert jährlich Hunderttausende von Fahrzeugen aus Südkorea.
Nissan Motor Und Honda MotorImportieren zusammen mit Toyota zusammen mit kleineren Autoherstellern wie Subaru auch Fahrzeuge aus Japan.
