Das Logo von US Nikola ist auf einer Veranstaltung abgebildet, um CNHs neue Vollelektrik- und Wasserstoffbrennstoffzell-Batterie-LKWs in Zusammenarbeit mit dem US-amerikanischen Nikola-Event in Turin, Italien, am 3. Dezember 2019 vorzustellen.
Massimo Pinca | Reuters
Detroit – Nikola Corp. – Ein Auto -Startup, das einst ein Favorit von Wall Street -Analysten und Einzelhandelsinvestoren war – beantragte Insolvenzschutz, nachdem er einen Käufer nicht gesichert oder zusätzliche Mittel zur Aufrechterhaltung der Geschäftstätigkeit gesammelt hatte.
Die Einreichung markiert das Finale des jahrelangen Falles des Unternehmens des Unternehmens in Phoenix. Auf seinem Höhepunkt im Jahr 2020 wurde Nikola mehr als Ford Motor bei 30 Milliarden US General Motors und galt als Höhepunkt von Auto -Startups, um durch umgekehrte Fusionen und Spezialunternehmen für Zwecke an die Börse zu gehen.
Der Untergang des Unternehmens hat sich über Jahre hinweg gespielt, die von Skandalen und Lügen mit seinem Gründer und ehemaligen CEO und Vorsitzenden Trevor Milton entzündet wurden. Die schnell sprechende, energiegeladene, beschämte Exekutive wurde 2022 wegen Drahtbetrugs und Wertpapierbetrugs verurteilt, weil die Investoren in Bezug auf Nikolas Betrieb und Null-Emissions-Technologie irreführende Investoren irregeführt wurden.
Trevor Milton, Gründer der Nikola Corp., kommt am Montag, dem 12. September 2022, vor Gericht in New York.
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Die Kontroversen wurden erstmals von der Kurzseller-Forschung Hindenburg nach dem Vertrag mit GM veröffentlicht, zu dem der Autohersteller Detroit am Startup eine Beteiligung von 2 Milliarden US-Dollar einhielt.
Die Kernprodukte von Nikola sind allelektrische und Kraftstoffzellen-Elektro-Semitrocks, die im Jahr 2022 begann. Im dritten Quartal letzten Jahres hatte das Unternehmen seitdem nur 600 Fahrzeuge produziert. Viele dieser Fahrzeuge wurden aufgrund von Mängeln zurückgerufen, die den Autohersteller zehn Millionen Dollar kosten.
Seit Steve Girsky, der 2023 vom Vorsitzenden zum CEO im Jahr 2023 gewechselt ist, hat Nikola in Bewegung gehalten, einschließlich der Produktion von Null-Emissions-Trucks, aber das Kapital des Unternehmens schwindet.
Nikola warnte die Investoren in seiner Telefonkonferenz im dritten Quartal, dass das Unternehmen nur genug Bargeld habe, um sein Geschäft im ersten Quartal 2025 zu unterstützen, aber nicht darüber hinaus. Nikola meldete 198 Millionen US -Dollar in bar, um das dritte Quartal zu beenden.
Nikolas Aktie
Girsky über den Anruf im Oktober sagte, Nikola habe “aktiv mit vielen potenziellen Partnern gesprochen, die schätzen, was wir tun und was wir gebaut haben”.
Girsky, ein ehemaliger Bankanalyst und GM -Manager, führte Nikola im Juni 2020 durch seinen SPAC. Es war ein Katalysator für mehr EV -Unternehmen, die über SPACs an die Börse gehen konnten.
Ähnlich wie bei Nikola haben die meisten, wenn nicht alle, ihren anfänglichen Erwartungen nicht erfüllt. Viele waren das Zentrum für Bundesermittlungen, Skandale und Umwälzungen für Führungskräfte.
Die Aktie von Nikola hat seit Anfang Dezember unter 2 USD pro Aktie gehandelt. Faktenset hat im Juni 2020 einen 1-gegen-30-Reverse-Aktienaufteil im vergangenen Jahr ausgezeichnet.
