US -Autohersteller Tesla hat gewarnt, dass IT und andere große amerikanische Exporteure Vergeltungszölle ausgesetzt sind, die als Reaktion auf die aggressive Verwendung von Zöllen von Präsident Donald Trump geebnet werden könnten.
Die Tesla -Kommentare spiegeln die von vielen US -amerikanischen Unternehmen wider, die von Trumps Zöllen betroffen sind, sind jedoch bemerkenswert, weil es aus Tesla stammt.
Elon Musk, CEO von Tesla, ein enger Verbündeter von Trump, hat die Bemühungen des Weißen Hauses angeleitet, die Größe der Bundesregierung zu verkleinern. Der Milliardär leitet das sogenannte Department of Government Efficiency.
Die Kommentare wurden in einem Brief an das Büro des US -Handelsvertreters gemacht und auf der Website des Büros verfügbar. Am Dienstag datiert es von Hunderten, die Unternehmen über die US -Handelspolitik an das Amt gesendet haben.
Es ist nicht klar, wer bei Tesla den Brief geschrieben hat, der nicht signiert ist, sich aber auf einem Firmenbriefkopf befindet. Tesla antwortete nicht sofort auf eine Anfrage nach einem Kommentar.
Tesla sagt, es sei wichtig sicherzustellen, dass die Bemühungen der Trump -Verwaltung, Handelsprobleme zu lösen, “US -Unternehmen nicht versehentlich schaden”.
Es heißt, es sei bestrebt, eine Vergeltung des Typs zu vermeiden, mit dem sie in früheren Handelsstreitigkeiten konfrontiert sind, was zu erhöhten Zöllen für Elektrofahrzeuge führte, die in Länder importiert wurden, die US -Zöllen unterliegen.
“US -Exporteure sind von Natur aus unverhältnismäßigen Auswirkungen ausgesetzt, wenn andere Länder auf US -Handelsaktionen reagieren”, sagte Tesla in dem Brief. “Zum Beispiel haben frühere Handelsaktionen der Vereinigten Staaten zu unmittelbaren Reaktionen der gezielten Länder geführt, einschließlich erhöhter Zölle auf EVs, die in diese Länder importiert wurden.”
Trump erwägt, Anfang April weltweit erhebliche Zölle auf die weltweite Fahrzeuge und Teile aufzuerlegen.
Tesla warnt davor, dass “bestimmte Teile und Komponenten in den Vereinigten Staaten schwierig oder unmöglich sind, selbst bei aggressiver Lokalisierung der Lieferkette schwierig oder unmöglich zu sein.”
Der Autohersteller fügt hinzu, dass Unternehmen “von einem schrittweisen Ansatz profitieren werden, der es ihnen ermöglicht, entsprechend vorzubereiten und sicherzustellen, dass eine angemessene Lieferkette und Konformitätsmaßnahmen ergriffen werden”.
“Als US -amerikanischer Hersteller und Exporteur ermutigt Tesla die USTR, die nachgelagerten Auswirkungen bestimmter vorgeschlagener Maßnahmen zur Bekämpfung unfairer Handelspraktiken zu berücksichtigen”, sagt der EV -Hersteller.
Autos Drive America, eine Handelsgruppe, die wichtige ausländische Autohersteller darstellt, einschließlich ToyotaAnwesend VolkswagenAnwesend BMWAnwesend Honda Und Hyundaiwarnte ein USTR in getrennten Kommentaren, dass die Auferlegung von “breit angelegten Zöllen die Produktion in den US-amerikanischen Versammlungsanlagen stören”.
Die Gruppe fügte hinzu: “Autohersteller können ihre Versorgungsketten nicht über Nacht verschieben, und die Kostenerhöhungen werden zwangsläufig zu einer Kombination höherer Verbraucherpreise, weniger Modellen, die den Verbrauchern angeboten werden und die US-Produktionslinien abschließen, was zu potenziellen Arbeitsplatzverlusten in der gesamten Lieferkette führt.”
